Gracias a ti, Pablo, por leer y comentar. Te invito a recomendar el boletín entre tus redes y conocidos. Cuantos más seamos, mayor respaldo llegará para seguir viajando.
Elegante comentario, me gustaria que ahondara un poco en el proyecto que jamás se realizo, el trayecto del ferrocarril del CARARE A MULAS, de 130 kilometros aproximadamente que permitia eludir la subida de Pto Salgar a la Tribuna, la pérdida de arrastre de las locomotaras en más del 70% y el desbordamiento del rio Negro a la altura del trayecto Utica- Guaduero, le dejo la inquietud...
Gracias por tanto, qué belleza de material.
Gracias a ti, Pablo, por leer y comentar. Te invito a recomendar el boletín entre tus redes y conocidos. Cuantos más seamos, mayor respaldo llegará para seguir viajando.
Elegante comentario, me gustaria que ahondara un poco en el proyecto que jamás se realizo, el trayecto del ferrocarril del CARARE A MULAS, de 130 kilometros aproximadamente que permitia eludir la subida de Pto Salgar a la Tribuna, la pérdida de arrastre de las locomotaras en más del 70% y el desbordamiento del rio Negro a la altura del trayecto Utica- Guaduero, le dejo la inquietud...
Gracias. Lo tendremos en la mira.